窗全部都是窗  windows, a wall of windows

2019.01.04 | 黃大仙彩虹道 choi hung road, wong tai sin 大成街街市,不是老街市,大概是近二十年的產物,建築本身未有適切打理,不舊但殘。二來時代的步伐越趨急速,當今社會一兩年已是一代的轉化。現代建築,開窗似乎已經不流行很久了。看著這堵窗牆,很愛因為愛窗,也因為感嘆普通物之美少人欣賞或人就是匆忙不停留看看周圍平常風光。 this belongs to tai shing street market. i love wet market. it is not a simple task in hong kong. you’ve got to embrace all the filthy, smelly elements in the same package. but the sound the light the crowd the air inside a wet […]

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獅子山隧道 lion rock tunnel

2018.05.26 | 獅子山隧道 lion rock tunnel 今天所講的基建項目,總強調對經濟未來的效益,先拋出壯闊畫美的完工後畫面搶眼球,工程開展後卻連連錯漏超資剝削隱瞞,完成後的計畫成效亦不一定如承諾。 昨日從大埔回家,特意不乘鐵路,選坐巴士,經吐露港公路及獅子山隧道出九龍。 坐在巴士上層前座,看著隧道口慢慢接近,忍不住拍照。 感慰昔日前人工程的美與實在,實在指的是工程本身的質料、功效,也指其時計劃的目標和視野。 看那石塊堆集,建材本身的美、石砌的工整和堅實,隧道名字的設計、字體、擺放,與那隧道拱放置的空間美,立體的造字在陽光照射下的光影美。 yesterday i went to tai po. after finishing my work, i decided not to take the faster way, the train, to leave. instead i took a bus. always recommend bus (or tram on the hong kong side) when you are not in a hurry to […]

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深水埗方盒子紅藍綠 big square boxes at sham shui po

2018.04.26 | sham shui po 深水埗 在這個深水埗的行政區域遊走,實在有太多景物人情讓人流連忘返。 上星期一個中午,從長沙灣走到深水埗,一路走一路以相機記錄,回家後整理相片,找到三個建築的相連點。在此分享。 先是甘泉街與瓊林街街角的藍盒子。這個位置在荔枝角收押所對面,建築是變電站。 立面上的幾何,是為通風設計作簡單的修飾。完全實用的建築,就是有乾脆的美感。 然後走到深水埗非常標誌的交匯處 – 欽州街、青山道、大埔道 – 有此一綠一紅的地標。 綠這顏色,馬上連線到此建築的青蔥使用者。原為德貞學校的校舍,德貞搬遷後,建築成為皇牌臨時校舍,幾家學校原本的地方需要重建,就搬來這裡臨時寄居。目前用家是英華女學校。 背後的紅色,本來是大家當成家人的親切色彩,但最近一兩年卻為著我們民生建築遺產發出紅色警號。建築屬於本地歷史悠久的麵包副食品公司,嘉頓中心由食品工廠轉化到到後來行政總部大樓,見證著深水埗的歷史與面貌變化,而居住此區的街坊以至九龍新界的老居民,均以此為他們生活及至生命中不可或缺的地標。可恨,人文價值在這個城市絕少征服發展、商業、地產等價值。這個地盤目前位處一個發展與保育的爭論中,地主和公司主人意欲拆掉舊物從新發展,但大眾社會有很多人卻不願事情如此發生。定論還待下結,但心恐奇蹟難現。 sham shui po is a big and interesting area no matter in official administration district sense, or in the mind of common citizen. it is always known as a low-income district. this is curse and a blessing. in […]

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政治毫不正確的尖東一隅 a colonial patch at tsim sha tsui east

2018.03.07 | urban council centenary garden 百週年紀念公園 回溯歷史:市政局在香港回歸後被消失了;再前,九廣鐵路尖沙咀至何文田一段就行駛此處,及後尖沙咀火車站拆了,鐵路搬移至紅磡為總站,此處的鐵路消失了。 原址改闢為公園,啟用時適逢1983年市政局一百週年,依此命名。 公園一處,並安置了歷史美物尖沙咀火車站保存下來具歷史莊重美感的花崗岩古典石柱。 this is not a quiet corner. but compare to the heydays, in different ages, this could be called a forgotten corner. way way back, in the 20th century this was where the kowloon canton railway ran through as this was not far away from the […]

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